《极速挑战》之狂野飙车世界杯赛成功落幕，后续的工作还有不少，但和楚天歌基本没有关系。
反而是冠军奖品需要楚天歌稍微认真一些。
史上第一台游戏实体化的赛车，这可是一个很有卖点的话题，这辆赛车的最终状态将直接影响到柠檬互娱在世界范围内的影响力。
花了一周的时间，楚天歌才完成冠军天启的整体设计。
反而是后续的制造工作对楚天歌来说没有什么难度。
在n个工程哈啰的帮助下，楚唯眼睁睁的看着楚天歌花了一个月的时间在只使用基本工具的情况下徒手撸出了一台外形炫酷的赛车。
保留了《极速挑战》游戏中天启v0.5的外形设计，仅仅在细节上做了一些调整。
比如车头两侧用来安置钢索的三角部件因为不需要放置钢索，所以被楚天歌适当的缩小了一些使得车型更加美观。
还有底盘可以伸展的平衡翼和尾翼也根据相关车辆上路规定而做了基本改造。
但这些改造过的地方基本功能依旧保留了下来。
三角部件依旧可以打开，但从钢索变成了射灯，平衡翼和尾翼同样可以展开，只不过调整了大小，变成了纯观赏性的设置。
至于天启v0.5启动光辉传递者之后一身的跑马灯自然不会被楚天歌遗忘。
然而真正让楚唯震惊的是，这辆冠军天启是电动车！
采用了全新高能电池的电动车！
楚唯亲眼看着楚天歌收集了一堆的材料，然后花了三天时间经历了两次失败之后就开发出了一块性能超过目前主流锂电池数倍的高能电池。
要不是楚唯知道炎科院诞生一项新发明要花费多少资金，经历多少次失败，就特么信了楚天歌那事不过三的解释了。
毫无疑问，有了这种新的高能电池之后，郭嘉大力推广的新能源汽车必将迎来一波飞跃。
本来化石能源的枯竭就让新能源拥有不俗的发展空间，只是因为锂电池的续航能力以及使用寿命导致无法彻底取代燃油车，但高能电池的出现却改变了这一点。
以柠檬互娱的超算计算，搭载在冠军天启上的高能电池能够支持冠军天启最大能耗行驶600公里。
就这还不算楚天歌安装在冠军天启上的改版光辉传递者能够吸收热能转化动能，降低冠军天启的能源消耗。
而在冠军天启最大能耗最恶劣的使用条件下，这块高能电池可以在行驶一百二十万公里充放电的情况下保持百分之九十以上的性能。
至于达到电池更换的损耗则需要惊人的四百万公里。
也就是说正常使用的情况下，车主新买一辆高能电池车开到汽车报废都不需要换电池。
这和市面上平均寿命一百六十万公里，甚至根本坚持不到这个里程数的电池相比简直就是降维打击。
“其实你也不用这么惊讶。”楚天歌一边控制电脑给冠军天启配色，一边说道，“我以前搞电磁步枪的时候研究过电池，这次只能算是有了一点小小的成果。”
对于楚天歌表面谦虚实则自夸的表现，楚唯也只能保持沉默。
楚天歌研究电磁步枪的事情楚唯是知道的，但这高能电池可不是什么小小的成就。
诚然高能电池和号称半永久清洁能源的方舟反应炉没法比，但就生产成本和使用方面而言，高能电池的优势就太大了。
二次元开发新区的大型方舟反应炉已经建起来了，但郭嘉依旧只能藏着捏着偷偷使用，这就是半永久清洁能源的影响力太大的缘故。
突然暴露推广的话，不仅容易引起国际局势的动荡，就是无数从事能源行业的人都可能因此而家破人亡。